Устройство переправ при пересечении широкого водотока железной дорогой

Устройство переправ при пересечении широкого водотока железной дорогой

Экономические преимущества переправы тем больше, чем шире водная преграда. Очевидно, при увеличении длины переправы пропускная способность ее уменьшается при данном количестве переправочных средств. Это не снижает значения переправы, которая, по-видимому, должна

Правильная организация работ по подготовке ледяной дороги

Правильная организация работ по подготовке ледяной дороги

Основное правило железнодорожного движения — бесперебойность — требует применения на переправе судов ледокольного или полуледо- кольного типа. В зимних условиях переправу можно заменить дорогой по льду. Этот тип пересечения

Использование переправочных средств

Использование переправочных средств

К тому же вполне возможная переброска плавучих средств с одной переправы на другую после окончания срока работы первой для дальнейшего использования переправочных средств весьма затруднительна вследствие малого распространения железнодорожных переправ. В то же время

Опалубка в аренду в Санкт-Петербурге

Строительные технологии постоянно совершенствуются. Взять, хотя бы, такой вид работ, как заливка бетона в опалубку для получения прочного железобетонного перекрытия, стены или фундамента. Да, это сложный процесс, даже творческий, пока соберешь опалубку нужной формы и размера. Для сооружения надежных перекрытий нужна и надежная опалубка. Выход имеется очень простой и проверенный.

Подземные скоростные трассы

Подземные скоростные трассы

Новизна идеи состоит в том, что современная скоростная автомобильная дорога не только имеет высокую пропускную способность, но и способствует разделению различных потоков транспорта по направлениям и, как следствие этого, обеспечивает предпосылки для дифференцированного

Объездные кольцевые автомобильные дороги

Объездные кольцевые автомобильные дороги

В отдельных крупных городах строительство таких подземных трасс по степени возможного их развития близко к масштабам развития сети метрополитена. Предшествующие началу строительства размышления от идеи до реализации потребовали немало

Строительство подземных автотранспортных тоннелей

Строительство подземных автотранспортных тоннелей

Четырехрядную подземную дорогу, отдельные участки которой частично проходят в двух тоннелях (рис. 3 18), построили в 1973—76 гг (рис 3 19). Подземная дорога городского центра Ниццы похожа на классические тоннели, потому

Любое копирование информации запрещено без ссылки на источник! Все права авторские!