Вопрос о системе пролетного строения

Вопрос о системе пролетного строения

В применении этого типа в 1913 г в Швейцарии сделан значительный шаг вперед постройкой Лангвисского виадука) пролетом 100 м. Для высоких и узких виадуков типа Гмюндертобельского сплошной свод уместнее всякого другого. При большой ширине и пологости отдельные арки также дают вполне солидную конструкцию (см. виадук в Ауклэнде). Если пролетное строение погружается пятами глубоко в воду, следует ставить сплошной или ребристый свод; в последнем случае плитную связь следует располагать у пят по нижним граням ребер. Если по требованиям эстетики приходится придавать своду очертание, далеко отступающее от кривой давления, то неизбежные растягивающие напряжения требуют применения железобетона.

Если по требованиям эстетики приходится придавать своду очертание, далеко отступающее от кривой давления, то неизбежные растягивающие напряжения требуют применения железобетона. Вырешив на основании тех или других соображений или по личному вкусу вопрос о системе пролетного строения, следует решить также вопрос о шарнирах. Шарниры устраивают прежде всего в тех случаях, когда свойства грунта не дают уверенности в стойкости опор; возможную осадку опор трудно учесть наперед; применение трех шарниров устраняет вполне это затруднение.

Затем, очень пологие своды имеют значительные перемещения замка и повороты в пятах при колебаниях температуры, твердении бетона и при раскружаливании, когда возможны очень большие дополнительные напряжения в своде.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Подтвердите, что Вы не бот — выберите самый большой кружок:

Любое копирование информации запрещено без ссылки на источник! Все права авторские!