Технические условия проектирования и возведения железобетонных мостов

Технические условия проектирования и возведения железобетонных мостов

Вопрос не достаточно еще выяснен. Технические условия проектирования и возведения железобетонных мостов. Советские нормы в связи с иностранными. — С целью большего обеспечения безопасности сооружений общественного значения, упорядочения производства работ, технического контроля и получения более или менее однообразных по подъемной силе мостов выработаны во многих странах нормы для проектирования, возведения и испытания железобетонных сооружений.

В СССР в настоящее время выработаны общие нормы для главнейших ведомств: нормы Госплана и в частности нормы НКПС для мостов. Те и другие нормы „временные“ и утверждены в 1926 году. Те и другие нормы „временные“ и утверждены в 1926 году. Нормы НКПС для мостов в настоящее время (1929 г. ) уже изменены, если не официально, то на деле. Много раз они менялись за последние годы и все неудачно; это указывает на отсутствие определенного подхода к делу. Приводим из норм НКПС существенные указания. а) Проект должен состоять из чертежей как общего расположения, так и детального устройства каждой части сооружения с указанием расположения и конструкции арматуры и с обозначением всех размеров; подробного расчета с указанием принятых нагрузок, рода материалов и коэффициентов прочности и устойчивости; пояснительной записки, заключающей в себе описание особенно ответственных частей сооружения, указание порядка производства работ, последовательности и сроков раскружаливания.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Подтвердите, что Вы не бот — выберите самый большой кружок:

Любое копирование информации запрещено без ссылки на источник! Все права авторские!