Построение системы жилых улиц

Построение системы жилых улиц

Современный механизированный транспорт требует четкой дифференциации уличной сети с выделением магистральных улиц, где должны быть сосредоточены основные потоки городского движения. Трассы этих магистралей, их продольный и поперечный профили, а также перекрестки должны обеспечить необходимые скорости движения, не создавая опасности для пешеходов и пассажиров. В то же время жилые улицы должны быть освобождены от интенсивного и сквозного движения и использованы только для передвижения внутри жилых районов и для подъезда к магистральным улицам. Для достижения этой цели нужно полагаться не столько на административные меры регулирования движения, сколько на целесообразное построение системы жилых улиц. По своей пропускной способности и оборудованию магистральные улицы следует рассчитывать на движение в часы максимумов.

По своей пропускной способности и оборудованию магистральные улицы следует рассчитывать на движение в часы максимумов. При этом надо иметь в виду, что величина транспортных потоков на отдельных участках магистральных улиц неодинакова и меняется от перекрестка к перекрестку. Интенсивность потоков легкового и грузового транспорта на радиальных магистралях крупного города А — схема распределения транспортных потоков на различных участках магистрали; Б — схема распределения транспортных потоков на перекрестке; В — схема распределения транспортных потоков на перекрестке.

В центре города и на подходах к крупным промышленным предприятиям магистральные улицы бывают иногда чрезмерно перегружены движением, поэтому в указанных местах, кроме основных направлений транспортной связи, предусматривают также дублирующие направления.

Достаточно высокого эффекта позволяет достичь утепление стен снаружи цена на которое представлена на нашем сайте. Это позволит вам сократить затраты на отопление.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Подтвердите, что Вы не бот — выберите самый большой кружок:

Любое копирование информации запрещено без ссылки на источник! Все права авторские!