Подземные скоростные трассы

Подземные скоростные трассы

Новизна идеи состоит в том, что современная скоростная автомобильная дорога не только имеет высокую пропускную способность, но и способствует разделению различных потоков транспорта по направлениям и, как следствие этого, обеспечивает предпосылки для дифференцированного выбора скорости движения. В зависимости от дальности и цели поездки при свободно выбираемом типе дороги возникает возможность движения по городу с более высокой скоростью, без неоправданных остановок у светофоров, что связано со значительной экономией времени, затрачиваемого на поездку, и расхода топлива. Движение по левым полосам автомобильной дороги позволяет развивать большую скорость, поскольку на таких дорогах нет пересечений транспортных потоков в одйом уровне, а выезжающие и въезжающие автомобили являются известной помехой только для транспорта в крайнем правом ряду. Пересекающие город подземные скоростные трассы способны более удовлетворительно переводить на городские магистральные улицы движение с внегородских автомобильных дорог.

Несмотря на то, что строительство таких трасс требует громадных капитальных затрат, их эффективность представляется неоспоримой. Несмотря на то, что строительство таких трасс требует громадных капитальных затрат, их эффективность представляется неоспоримой. Несомненно, что несколько меньших затрат по сравнению с подземными трассами требуют эстакады, особенно те, в которых используют большепролетные мостовые конструкции. Однако против эстакад есть немало возражений и прежде всего с точки зрения охраны городского облика и защиты окружающей среды.

Подземные дороги оправданы в первую очередь в целях сохранения исторически сложившегося облика города. В городах Северной Америки (США и Канаде) при строительстве городских скоростных дорог доминируют эстакадные решения.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Подтвердите, что Вы не бот — выберите самый большой кружок: