Объездные кольцевые автомобильные дороги

Объездные кольцевые автомобильные дороги

В отдельных крупных городах строительство таких подземных трасс по степени возможного их развития близко к масштабам развития сети метрополитена. Предшествующие началу строительства размышления от идеи до реализации потребовали немало времени. Ожидаемые затраты могут выглядеть в меньшей степени устрашающими, если подземные трассы соединять с кольцевыми автомобильными дорогами крупных городов. Такие кольцевые дороги, в том числе и объездные, дают возможность, с одной стороны, пропустить вне города транзитное движение, с другой стороны, значительно, сократить время поездки в городе.

Последнее часто достигается несмотря на иногда весьма значительные перепробеги. Последнее часто достигается несмотря на иногда весьма значительные перепробеги. Объездные кольцевые автомобильные дороги крупных городов нередко имеют протя64 женность до 100—200 км, однако выбор самого короткого пути в городе и поездка по нему иногда соответствуют 30—50-километровому объезду. Пока еще нет ясного представления о проектах подземных дорог и, может быть, лишь следующему поколению доведется приступить к их реализации.

Пионеры строительства подземных дорог, однако, уже известны, и несколько осуществленных сооружений убедительно доказывают, что речь идет не об утопии. Ницца, наиболее крупный, плотно застроенный город французской Ривьеры, лежит на международной скоростной автомобильной дороге высшего класса (автостраде) восточно-западного направления. Городские участки автострад и автомобильных дорог объединены с подземными проездами, которые изолированы от городского движения.

Первый значительный участок дороги длиной 500 м проложен под холмом Симиз, который из-за характера рельефа не является серьезным препятствием (рис.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Подтвердите, что Вы не бот — выберите самый большой кружок: