Конструкции больших судостроительных элингов

Конструкции больших судостроительных элингов

Пример такого перегружателя, запроектированного для коксовой установки, изображен на фиг. Наконец конструкции больших судостроительных элингов, несущие многочисленные краны, необходимые для оборудования судов, также должны быть причислены к тяжелым фермам Перечисленные совершенно не принципиальные стороны вопроса тормозят еще развитие этой крайне удачной и выгодной системы. В Способы определения усилий в стержнях Расчет всех описанных выше сквозных ферм может производиться или путем построения линий влияния (инфлюэнтных линий) для усилий в стержнях фермы и загружения этих линий нагрузкой или путем построения диаграммы Кремоны. Первый из этих методов очень удобен и целесообразен при наличии подвижной, нагрузки (например временная нагрузка ферм мостов, мостовых кранов или ферм подкрановых балок). Первый из этих методов очень удобен и целесообразен при наличии подвижной, нагрузки (например временная нагрузка ферм мостов, мостовых кранов или ферм подкрановых балок).

Линии влияния строятся по правилам теории сооружений и представляют собою графическое изображение данного усилия в стержне как функцию перемещающегося по пролету груза, равного единице Для того чтобы получить усилие от данной сплошной равномерно распределенной по длине пролета нагрузки, необходимо площадь линии влияния помножить на интенсивность этой нагрузки.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Подтвердите, что Вы не бот — выберите самый большой кружок:

Любое копирование информации запрещено без ссылки на источник! Все права авторские!