Использование переправочных средств

Использование переправочных средств

К тому же вполне возможная переброска плавучих средств с одной переправы на другую после окончания срока работы первой для дальнейшего использования переправочных средств весьма затруднительна вследствие малого распространения железнодорожных переправ. В то же время возможный срок эксплуатации переправы лимитируется грузонапряженностью дороги и нерациональностью ввода новых дорогих переправочных средств при сравнительно небольшом сроке эксплуатации переправы. Эти соображения приводят к тому, что срок работы железнодорожной переправы должен рассматриваться достаточно большим. Очевидно, тип пересечения зависит от места его расположения, однако для широких пересечений, неизбежно уникальных, географические условия имеют меньшее значение с точки зрения выбора принципиального решения, чем для других видов пересечений.

Весьма существенным является последовательное изменение типа пересечения при повышении грузонапряженности дороги. Весьма существенным является последовательное изменение типа пересечения при повышении грузонапряженности дороги. Можно определенно сказать, что на широких пересечениях вначале должна быть переправа как для автомобильной дороги, так и для железной, несмотря на меньшую рациональность переправы для последней. Следующим этапом развития сооружений для железной дороги должен быть постоянный мост на жестких опорах.

Крайне резкое усиление следует рассматривать как устранение основной причины, из-за которой широкие водотоки, на которых длительное время сохраняются переправы, очень резко препятствует развитию железнодорожной сети. Переход же на более дешевые типы мостовых переходов, в виде низких мостов с разводными пролетами, не является целесообразным ввиду малого экономического эффекта и существенных затруднений для дальнейшего повышения пропускной способности дорог.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Подтвердите, что Вы не бот — выберите самый большой кружок: