Дифференциация улиц по транспортному назначению и застройке

Дифференциация улиц по транспортному назначению и застройке

Основной вывод, который можно сделать из исследования данного вопроса, заключается прежде всего в том, что современные города, особенно крупнейшие, нуждаются в четкой дифференциации улиц по транспортному назначению и застройке. Отсутствие такой дифференциации приводит к тому, что на городских транспортных магистралях с интенсивным движением размещаются жилые дома, население которых испытывает вследствие этого существенные неудобства. Отсутствие такой дифференциации приводит к тому, что на городских транспортных магистралях с интенсивным движением размещаются жилые дома, население которых испытывает вследствие этого существенные неудобства. Вместе с тем здесь же размещается масса магазинов и различных культурно-бытовых учреждений, которыми в этих условиях трудно пользоваться и которые в свою очередь, вызывая переполнение магистралей пешеходами, создают дополнительные серьезные помехи для движения транспорта.

В перспективе, по мере развития транспорта, неудобства такого выполнения улицами разнородных функций будут чувствоваться все более остро. Таким образом, в будущем неизбежно предстоит пространственно отделять жилые дома, торговые и общественные центры от собственно транспортных магистралей.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Подтвердите, что Вы не бот — выберите самый большой кружок:

Любое копирование информации запрещено без ссылки на источник! Все права авторские!