Материалы для уплотнения затвора

Материалы для уплотнения затвора

Выявленные при осмотре дефекты устраняют, а если это невозможно, то такую арматуру отбраковывают. Диски и кольца задвижек, а также пробки проходных кранов должны быть хорошо притерты на заводе-изготовителе. Если же при ревизии и испытании на заготовительном предприятии монтажной организации будет установлено, что они пропускают транспортируемую среду, то их необходимо притереть заново. Притирку дисков задвижек, пробок проходных кранов производят на механизированных и ручных станках и приспособлениях.

Для притирки применяют различные шлифующие материалы— наждачный или корундовый порошок, мелко истолченное и просеянное стекло и другие подобные материалы, замешанные на машинном масле, либо готовые пасты. Притирочные порошки и пасты выбирают в зависимости от твердости притираемых поверхностей. Для доводки притертых уплотнительных поверхностей применяют пасту ГОИ, состоящую из окиси хрома, стеарина и силикагеля.

При использовании притирочных порошков из них предварительно приготовляют пасту, для чего берут 10180% (по массе) порошка и 20—30% парафина и тщательно их перемешивают. Вентили для пара высокого давления имеют притертые металлические клапаны. Сальники у задвижек, вентилей и кранов должны быть плотно набиты.

One Response to Материалы для уплотнения затвора

  1. Ермил Маслов:

    Действительно и как я раньше не подумал про это

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Подтвердите, что Вы не бот — выберите самый большой кружок:

Любое копирование информации запрещено без ссылки на источник! Все права авторские!